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更以人为本、整洁美观,未来合肥的路口将是这样...

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发表于 2020-5-21 10:16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
城市道路交叉口是整个道路系统中交通事故的多发点、交通运行的拥堵点、通行能力的控制点。科学、合理地规划设计交叉口是保障道路交通系统安全与畅通的决定因素之一。



为了进一步优化城市道路交叉口设计


提升道路建设品质


建设人性化道路


市城乡建设局精心谋划、组织编制了


《合肥市城市道路交叉口设计指南》


(以下简称《指南》)


对道路类型、交叉口设计


慢行交通、交通管理设施


附属设施及景观设计等方面


对提升城市道路交叉口品质


予以指导建议


总体要求

交叉口设计更加以人为本 景观绿化更加整洁美观





展开全文
站台设置更加安全

《指南》建议公交站台形式应优先考虑港湾式停靠站, 公交线路较多(大于6条)时可考虑采用一体化港湾式。为了保障行人上下公交安全,在人行道与站台之间的非机动车道可设置斑马线、特殊铺装或抬高等方式,提示非机动车避让行人。

对于无机非分隔带的双向四车道以上道路, 交口进口道应增设机非隔离护栏



人行道护栏及道绿化隔离


礼让行人趋于常态

《指南》建议道路交口 应按《合肥市智能交通设计导则》要求设置电子警察、监控、违停抓拍、反向卡口等设施。在人流量较大,且与机动车冲突严重的路口可设置礼让行人抓拍设施,保障行人过街安全,督促驾驶人养成良好交通习惯。



指路牌与路灯共杆




车行信号灯与路灯共杆


交口景观绿化更加美观

《指南》建议 路口绿化带增加色叶、开花树种及花卉地被,植物配置宜增强提示和导向作用。道路交叉口的转角道侧绿地宜采用植物群落式栽植方式,形成道路远景观赏面。重要路口、过境人流量较大的道路交叉口 应布置路缘花境,满足人行近景观赏需求。



成品彩绘贴




仿生植物




立体交叉口绿化


不影响视觉安全的前提下,在双向六车道以上道路交通导流岛中,对交口视线影响较小的位置,适当栽植冠下空间通透的单杆大灌木或造型桩景,以丰富渠化岛中层绿化植物形式。



冠下通透乔木与层次丰富的花境组合提升观赏品质


END

来源:合肥城乡建设


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